joi, 27 septembrie 2012

Landgasthof Klippermühle

 Uitându-mă pe nişte poze mai vechi, am dat şi peste cele făcute la Landgasthof Klippermühle, o pensiune de ţară, la care am tras la plecarea din Dresda, în drum spre Praga. Asta se întâmpla în 2010, dar amintirile îmi sunt chiar şi acum vii, veţi vedea de ce.
Alesesem această locaţie drept popas de o noapte, între două etape (Dresda-Praga) ale circuitului pe care l-am făcut prin Ungaria, Slovacia, Polonia, estul Germaniei şi Cehia.
Am găsit pensiunea, ca de obicei, pe booking.com. Apropo de asta, având cont pe acest sait, acesta ţine minte toate rezervările făcute de mine (inclusiv pe cele anulate), aşa că m-am dus la pagina rezervării, unde am găsit toate datele acesteia, inclusiv preţul, pe care, recunosc, nu mi-l mai aminteam câtuşi de puţin.
Pensiunea, aflată la vreo 15 km de Dresda, are o poziţie foarte frumoasă, pe şoseaua S192, la intrarea dinspre nord în localitatea Tharandt. Prin faţa pensiunii, urmând şoseaua, curge un părâu, a cărui albie, în zona localităţii, a fost amenajată, astfel că are aspectul unui simplu şanţ, nelăsând să se vadă, decât la o privire atentă, că pe acolo curge o apă foarte curată, în care se zbenguie mici păstrăvi...
Pensiunea este amenajată într-una din cele patru clădiri ale unei ferme de ţară şi este cotată cu două stele, conform clasificării germane, aşa cum este afişat pe o plăcuţă, la intrare.
Ajunşi la pensiune, am parcat maşina în locul special destinat şi, nevăzând nicio mişcare, am intrat în clădire, căutând recepţia. În holul de la intrare nu era decât un indicator, arătând spre uşa restaurantului, uşă pe care am intrat şi eu. În restaurant nu era nimeni, cu excepţia unei femei tinere, ce părea a fi de pe la bucătărie. M-am adresat (în engleză) acesteia:
- Scuzaţi-mă, unde este recepţia?
Mi-am dat imediat seama că greşisem adresându-mă în engleză, după figura femeii, care, evident, nu pricepuse nimic. Nu a fost însă necesar să recurg la minimele mele cunoştinţe de germană, pentru că, imediat, s-a auzit glasul subţire, dar puternic, al altei femei:
- Rezeption? Keine Rezeption! Ich bin die Rezeption! 
şi din bucătărie a pătruns, practic rostogolindu-se, o femeie scundă şi dolofană, mai în vârstă şi cu o figură jovială.
- Îmi pare rău, dar nu vorbesc engleza. Sunteţi oaspetele din România, nu-i aşa?
- Da, răspund eu, încercând să încropesc o propoziţie în germană. Nu apuc, pentru că doamna se dovedeşte a fi nu numai jovială, ci şi vorbăreaţă.
- Am să vă rog să aşteptaţi câteva minute, ca să-l sun pe soţul meu, el se ocupă de cazare, eu sunt cu mâncarea.
turuie doamna pe nerăsuflate, întinzându-şi pe faţă zâmbetu-i jovial. Concomitent, scoate din buzunarul şorţului un telefon şi-şi cheamă de îndată consortul să vină "la raport". Acesta s-a executat imediat şi m-a luat în primire, vorbindu-mi, firesc, ca şi consoarta, în germană. Am rămas puţin surprins, pentru că ăsta e, de regulă, obiceiul anglofonilor, care se comportă de parcă toţi oamenii din lume ar trebui să vorbească engleza, dar mi-am revenit repede şi m-am adunat, concentrându-mă la maxim să pricep ce spune şi încercând să-i răspund la rându-mi în propria-i limbă. La urma urmei, de ce nu? nemţii au şi ei dreptul să să comporte ca englezii, pentru că nu sunt cu nimic mai prejos ca aceştia. Cel puţin eu am cea mai mare admiraţie faţă de acest popor.
În sfârşit, să n-o mai lungesc, omul mă ia, mă conduce (împreună cu soţia) în cameră, îmi prezintă facilităţile, după care îmi prezintă sala unde urma să luăm dimineaţa micul dejun, ba chiar şi masa, pe care se afla deja un cartonaş cu numele meu. Apoi mă întreabă dacă dorim să mâncăm de seară.
- Natürlich, îi răspund eu. Am văzut pe firma de afară că serviţi şi preparate din peşte.
- Selbstverständlich, wir können eine gegrillte Bachforelle für Sie bereiten şi începe să-mi povestească cum va prepara nevasta lui acest Bachforelle (în germană este de genul feminin), dar mai întâi ne va aduce o salată nemţească şi, alături o bere, tot nemţească.
Deşi nu mă lămurisem deloc cum este cu respectivul Bachforelle, am zis că merg pe mâna lui şi mâncăm chestia asta, mai ales că era specialitatea casei dar, nefiind sigur că omu' a înţeles ce îl întrebasem, am insistat:
- OK, luăm asta cu Bachforelle, dar eu întrebasem de un Fisch...
- Păi ăsta-i "fiş"-ul, Bachforelle! zice tipul, cu un aer contrariat.
- Aha, gut! Adu-l!
Aduce omul mai întâi două halbe de bere şi după câteva minute, salata. Bună, cu un mix de legume stropite cu un sos cu muştar şi nu mai ştiu ce alte chestii. Ceva cam ca salata ce se mai găseşte prin supermarketuri, însoţită de sosul corespunzător, dar mult mai bună şi cu mai multe feluri de legume: roşii, castraveţi, morcovi. Acum, ştiţi cum e pe la noi. Salata se mănâncă alături de o friptură; simplă, doar dacă eşti vegetarian, sau la cură de slăbire. Eu tot trăgeam de timp, să-mi aducă grătarul de Bachforelle, să mănânc salata cu el. La un moment dat, tipul, care era într-un permanent du-te-vino, îmi zice:
- Mâncaţi mai repede salata, că aduc Bachforelle!
Am mai întâlnit şi prin alte locuri obiceiul de a mânca salata pe post de aperitiv, chiar pe-aci pe la noi, în Balcani, dar la nemţi, chiar nu mă aşteptam!
Am mâncat cu regret restul de salată, în timp ce neamţul îmi povestea că a fost şi el în România, cu vreo zece ani în urmă, în trecere spre Bulgaria, unde sora soţiei sale era căsătorită (cu un bulgar, evident!). Reminiscenţă a strânsei legături între popoarele prietene, care construiau împreună societatea socialistă şi luptau pentru pacea mondială. Ha, ha! am gândit eu, în sinea mea.
De parcă mi-ar fi citit gândurile şi ar fi vrut să-mi răspundă cu aceeaşi monedă, neamţul mă întreabă:
- Sunteţi din Bucureşti?
- Nu, din Piteşti.
- Aaa, da, mi-aduc aminte că am trecut pe-acolo. Tot aşa de proastă este autostrada aia?
- Ăăă... cam tot aşa, recunosc cu jumătate de gură, cât pe ce să mă înec, nu cu un os de peşte, ci ca efect al întrebării neamţului.
În fine, ce să vă mai spun, peştele nu era singur în farfurie, era însoţit de cartofi la cuptor şi salată verde, aşa că am înţeles de ce neamţul ne îndemna să mâncăm înainte salata-aperitiv.
Evident, în astfel de condiţii, berea alunecă foarte bine pe gât iar cea adusă de gazdă era una foarte bună. Timpul s-a scurs repede şi a venit vremea să ne ducem la culcare, pentru că ziua următoare plecam spre Praga.
Dimineaţa am luat micul dejun în sala destinată acestui scop şi la masa pe care se afla ecusonul cu numele nostru. Micul dejun este servit în stil "bufet suedez" şi este consistent, ceea ce la nemţi este un lucru obişnuit. Apoi, ne-am luat rămas bun de la gazde, ne-am suit în maşină şi am dat bice cailor-putere, spre Praga, pe care nu o mai vizitasem de vreo 25 de ani.
Despre camerele pensiunii pot să spun că sunt decente, foarte curate şi dispun fiecare de baie proprie. De asemenea, sunt dotate cu televizor cu receptor de satelit şi dispun de conexiune internet wireless.
Să mai spun că preţul camerei duble pe noapte a fost de 46 €, iar cina cu Bachforelle pentru două persoane, inclusiv cele trei halbe de bere a costat aproximativ 30 €.
Aşa că, a meritat! Dacă aveţi drum cu maşina pe la Dresda, faceţi un popas şi la Landgasthof Klippermühle, din Tharandt. Adresa este: Wilsdruffer Straße 25. Pensiunea este marcată şi pe hărţile Google. Informaţii suplimentare găsiţi pe pagina de internet a pensiunii: klippermuehle.de
Asta e tot!
Cum? Ah, da, aveţi dreptate. V-am stârnit curiozitatea şi nu v-am lămurit. "Forelle" înseamnă în germană "păstrăv". Bachforelle este păstrăvul de munte, sau păstrăvul maroniu. Furnizorul de astfel de păstrăvi pentru pensiunea Klippermühle este păstrăvăria locală, Forellenzucht Tharandt.





















miercuri, 5 septembrie 2012

Cu maşina prin Balcani

De ceva timp îmi încolţise în minte o idee; ba nu, două: un circuit prin Balcani şi unul prin Moldova, Ucraina şi (eventual) Bielorusia.
Cele două idei s-au cristalizat anul acesta şi prin martie eram deja hotărât ce am de făcut.
A venit însă o ofertă de nerefuzat (cazare foarte ieftină la hotelul Etap Wuppertal), astfel că, la întoarcerea din Germania, la sfârşitul lui iulie, era clar că nu mai pot face decât unul din cele două circuite pe care mi le propusesem vara asta.
Alegerea a fost relativ simplă, aşa că imediat m-am pus pe lucru, pentru a pregăti circuitul balcanic, celălalt rămânând pentru altă dată.
Nu era nicidecum primul circuit de acest gen pe care îl pregătisem şi pe care îl realizasem, aşa că lucrurile au mers foarte bine, atât la planificare, cât şi (ceea ce este mai important) la punerea în practică.
Ceea ce vreau să vă povestesc aici este mai ales cum am planificat circuitul şi câteva elemente de interes general. Descrierea celor vizitate, precum şi a cazărilor avute vor constitui obiectul altor discuţii, separate.
Am pornit de la ideea că circuitul trebuie să fie pe o perioadă de cel mult 14 zile. Din experienţa altor circuite, limita aceasta este bine să nu o depăşiţi, mai ales dacă mergeţi cu maşina personală, pentru că peste această limită intervine oboseala şi nu mai merită să mergi mai departe.
Un principiu esenţial în proiectarea unui circuit este acela ca distanţele între punctele de oprire să fie nu prea mari, pentru că drumurile lungi obosesc şi nici nu-ţi mai lasă timp pentru vizită. Dacă totuşi apare un drum mai lung, ce nu poate fi evitat, atunci, obligatoriu trebuie făcută o pauză mai lungă după acesta.
Odată stabilite aceste lucruri, am trecut la alegerea traseului. Am fixat punctele de oprire, am determinat distanţele dintre ele şi timpii de parcurgere a acestora. Pentru aceasta am folosit Google Maps, Bing Maps, Yahoo Maps şi Via Michelin. Trebuie să spun că niciuna dintre aceste unelte foarte utile nu este perfectă, fiecare având plusurile şi minusurile sale, de aceea a fost necesar să le utilizez în combinaţie. Un plus aş pune totuşi pentru Bing Maps, deşi preferata mea este Google Maps, cu care sunt mai familiarizat decât cu celelalte şi cu care am lucrat în primul rând. Pe celelalte le-am folosit doar atunci când Google Maps nu a putut să mă ajute, aşa cum este cazul pentru Bosnia, unde nu ştie mai nimic, doar de curând a adăugat drumuri.
Apoi am trecut la stabilirea a ceea ce aveam de văzut şi făcut în fiecare punct de oprire.
Aici, de mare ajutor mi-au fost saiturile www.tripadvisor.com, www.lonelyplanet.com, www.virtualtourist.com şi uneori altele de acelaşi fel, precum şi saiturile oficiale (paginile turistice) ale localităţilor şi ţărilor respective.
După ce am stabilit lista obiectivelor, în funcţie de ea am stabilit şi timpul necesar vizitării lor şi am conceput cu Google Maps, sau Bing Maps, în funcţie de situaţie, un traseu de urmat. Tot cu Google Maps am determinat şi coordontele GPS exacte pentru fiecare obiectiv şi poziţiile parcărilor pentru maşină.
În paralel, am trecut la rezervările pentru cazare, care sunt absolut necesare, dacă nu vrei să pierzi timp preţios cu căutarea la faţa locului, sau să plăteşti mult mai mult decât te costă cu rezervare. În această privinţă, lucrurile au mers foarte bine. Toate cazările le-am făcut pe booking.com şi, cum am o experienţă vastă în această privinţă, pot să spun că absolut tote cazările făcute au fost foarte bune, ele fiind cel puţin la nivelul aşteptărilor, iar preţul a fost foarte bun. Trebuie însă să spun că asta a necesitat ceva timp, pentru că este absolut necesar nu numai să te uiţi la facilităţile de cazare, la poziţionare şi la preţ, ci este absolut necesar să te uiţi şi la cotaţia hotelului, dată de notele acordate de clienţi. Cum cotaţia nu este însă întotdeauna obiectivă, este necesar să citeşti şi cele scrise de aceştia; mai ales cele scrise de clienţii din categoria în care te încadrezi (cuplu tânăr, sau matur, cu copii, călător singur, grup de prieteni, etc.) şi cele scrise de clienţii care au acordat note mult diferite de medie. De cele mai multe ori, acestea din urmă sunt scrise de persoane care nu ştiu să facă o evaluare cât de cât obiectivă şi exacerează într-un sens sau altul, nota acordată de ei alterând aprecierea obiectivă. Totuşi, fiecare comentariu aduce un element demn de luat în seamă.
De exemplu, la hotelul unde am stat în Sarajevo, unul dintre comentarii preciza, de altfel cu umor, că hotelul este vecin cu o geamie şi rişti să te trezeşti la 5 dimineaţa, la chemările la rugăciune ale muezinului. Eu am ignorat acest element, pentru că la acea oră dorm profund şi, după o zi de umblat nimic nu mă poate deranja. Mai mult, sub ferestrele hotelului se întindea cimitirul geamiei, lucru ce, iarăşi nu m-a deranjat absolut deloc, dar altora s-ar putea să nu le placă.
Odată stabilite cazările, nu mai e loc decât de mici ajustări, aşa că acestea trebuie făcute după ce toate celelalte aspecte ale circuitului au fost stabilite.
În cazul meu, lucrurile s-au concretizat în planul prezentat în continuare. Precizez că unele din obiective apar cu denumirea lor engleză, pentru că le-am luat, aşa cum spuneam, de pe saituri în limba engleză. De asemenea, pentru fiecare oraş, am căutat locaţia oficiului de informaţii turistice, pentru că este de preferat să treci mai întâi pe acolo, pentru a face rost de o hartă, dar şi de alte elemente informative. În plus, cei de acolo pot să te informeze cu privire la ce este mai important de vizitat, sau cu privire la eventualele noutăţi (muzee închise, modificări de program, diverse manifestări etc.)
Iată deci planul excursiei-circuit în Balcani, plan pe care l-am respectat întocmai, cu modificări minore, survenite doar din motive ca cele de sus, în sensul că am vizitat toate obiectivele din listă şi m-am încadrat în timpul alocat.

  1. A. Piteşti - Niş  402 km 6h 48 min pe DN65/E574 şi DJ606 
Cazare Niş o noapte: 18-19 august - Guest Acommodation Linda - Knjezavacka 15 Nis, 18000, Serbia 32 € cu MD
Obiective Niş:
Oficiul Turistic:  Vozda Karadjordja (Вожда Карађорђа) 7
  • Înainte de a ajunge la Niş:
    • The Monastery of St. John, Gornji Matejevac 43.370305,21.961234
    • Cegar Monument 43.366873,21.941573 (43°21'55"N   21°56'32"E)
  • De la hotel:
    • Mediana 43.310296,21.948864 (43°18'35"N   21°56'55"E)
    • Cele Kula (Skull Tower) 43.311947,21.92378
    • Parc Sf. Sava, biserica Sf. Constantin şi Elena: 43.321057, 21.918923
    • Catedrala ortodoxă 43.315000, 21.896111 (43°18'54"N   21°53'46"E)
şi, eventual, în funcţie de timp:
    • Bubanj Memorial Park 43.306818,21.872651 (43°18'25"N   21°52'8"E)
  • Apoi:
    • Parking: 43.322192,21.895489 lângă parcul cu Monument to the Liberators - 43°19'21"N   21°53'49"E şi piaţa Regele Milan
    • Sau, mai departe, parking 43.319546,21.899171 (43°19'9"N   21°53'57"E) în spatele teatrului
    • Peste râu, Nis Fortress şi
    • Red Cross Nazi Concentration Camp 43.330719, 21.888303
    • Altă variantă de parcare, lângă fortăreaţă: Parking: 43.325386,21.891463
  1. B. Niş - Sarajevo 423 km 6h 25 min
Cazare Sarajevo 2 nopţi: 19-21 august - Hotel Telal - Abdesthana 4 Sarajevo, 71000, Bosnia şi Herzegovina 2×35=70 € cu MD
Obiective Sarajevo
Oficiul Turistic:  Saraci 58, 71000 Sarajevo, 
  • Old Town
  • Bascarsija
  • Gazi Husrev-bey’s Mosque  43°51'33"N   18°25'44"E
  • Biserica Ortodoxă: 43°51'37"N   18°25'48"E
  • Catedrala catolică: 43°51'33"N   18°25'31"E
  • Avaz Twist Tower: 43°51'39"N   18°24'6"E
  1. C. Sarajevo - Mostar  128 km 2h 10 min
Obiective Mostar
Oficiul Turistic:  Rade Bitange 5 (close to the Old Bridge)
  • Old Town
  • Karadzozbey Mosque: 43.341301,17.813546  (43°20'28"N   17°48'49"E)
  • Stari Most:43.337102,17.814813  (43°20'13"N   17°48'53"E)
  • The Koski Mehmed pasa Mosque: 43.341111, 17.813611 (43°20'18"N   17°48'52"E)
  • Old Catholic Church and Franciscan Monastery: 43.337461,17.8094  (43°20'16"N   17°48'32"E) peste drum, sinagoga
  • Spanish square: 43.343438,17.807057  (43°20'36"N   17°48'25"E)
  • Crooked Bridge: 43.336587,17.812912  (43°20'11"N   17°48'46"E)
  • Tepa Market
  • Catedrala: 43.338888, 17.7975 (43°20'20"N   17°47'51"E)
  • City Park “Zrinjevac” Coordinates: 43°20'34"N   17°48'16"E
  • Trg Musala: 43.344601,17.81146  (43°20'40"N   17°48'40"E)
  • Parking (Kod bivšeg hotela Ruža): 43.338359,17.811117   (43°20'18"N   17°48'40"E)
  • Parking: 43.335981,17.813378  (43°20'9"N   17°48'48"E) cu plată, păzită, bună
  • Shopping Center "Rondo" - Bogodolka: 43.341999,17.800259  (43°20'30"N   17°48'4"E)
  1. D. Mostar - Neum  77 km 1h 20 min
Cazare Neum o noapte: 21-22 august - Apartments&Rooms SB - Kardinala Stepinca 54, Neum, 88390, Bosnia and Herzegovina 30 €
Obiective Neum
  • Plajă şi mare
E. Neum - Dubrovnik 69 km 1h
Obiective Dubrovnik
Oficiul Turistic:  C. Zuzorić 1/2
  • Old Town
  • Ancient City Walls
  • Dubrovnik Cable Car: 42.643161,18.111662  (42°38'34"N   18°6'41"E)
  • War Photo Limited
  • Placa Thoroughfare (Stradun)
  • Dominican Monastery: 42.641798,18.110919  (42°38'30"N   18°6'40"E)
  • Public Garage at Ilijina Glavica, Zagrebačka: 42.645235,18.103575 (puţin mai departe)
  • Parking: 42.642426,18.111249 (bun)

F. Dubrovnik - Kotor  87 km 1h 30 min
Cazare Kotor 2 nopţi: 22-24 august - Apartments Kaludjerovic - Sv. Stasije bb, Kotor, 88530, Montenegro 2×30=60 €
Obiective Kotor
  • Plajă şi mare
  • Old Town
  • Maritime museum
  • Castelul San Giovani: 42.421952,18.774807
  • Cathedral of Sf. Triphon: 42.424363,18.7713
  • Our Lady of the Rock & Abbey of St. George
  • Parking: 42.427171,18.769647
  • Parking: 42.425575,18.768124

G. Kotor – Cetinje – Podgorica  81 km 1h 45 min
Obiective Cetinje
  • Parking: 42.386349,18.923798
  • Mănăstirea Cetinje: 42.441226,19.262862
  • Palatul regelui Nicola I: 42.38768,18.924228

Obiective Podgorica
Oficiul Turistic:  Trg Republike
  • Hram Hristovog Vaskrsenja: 42.445786,19.247912
  • Millenium Bridge: 42.445375,19.257283
  • Crkva Svetog Đorđa: 42.445529,19.266789
  • Parking: 42.440624,19.265008
  • Republic Square: 42.441226,19.262862
  • Old Town:
    • Old Ribnica Bridge: 42.439334,19.258748
    • Ruinele cetăţii turce Depedogen: 42.43893,19.258842
    • Nicholas I of Montenegro Monument: 42.439173,19.260508
    • Turnul cu Ceas: 42.437976,19.258867  (42°26'16"N   19°15'31"E)
    • Starodoganjska Mosque: 42.437976,19.258867

H. Podgorica - Ulcinj  78 km 1h 25 min
Cazare Ulcinj 2 nopţi: 24-26 august - Apartments Adriatik - Velja Bugojevica 1, Ulcinj, 85360, Montenegro 2×20=40 €
Obiective Ulcinj
  • Plajă şi mare
  • Old city fortress
  • Cathedral of St. Nikola: 
  • Parking pentru cele de sus: 41.925408,19.201776
  • Parking: 41.925073,19.210973

I. Ulcinji - Shkoder  43 km 1h
Obiective Shkoder
  • Sheshi Demokracia (piaţă): 42.068056, 19.511944 (42°4'5"N   19°30'43"E)
  • Ebu Bekr Mosque: 42.067500, 19.513889 (42°4'3"N   19°30'50"E)
  • Mother Teresa Statue: 42.066667, 19.513611 (42°4'0"N   19°30'49"E)
  • Franciscan Church: 42.067500, 19.515278 (42°4'3"N   19°30'55"E)
  • Orthodox Cathedral (Kisha Orthodokse) 42°4'7"N   19°30'53"E
  • Catholic Cathedral, also known as the "Great Church" (Kisha e Madhe): 42.068611, 19.514722  (42°4'3"N   19°30'55"E)

Toate de mai sus sunt în jurul Pieţei Democraţiei şi Pieţei Maicii Tereza, între care se află Hotel Rozafa: 42.067222, 19.512500  (42°4'2"N   19°30'45"E)
  • Parruce Mosque; 42.065278, 19.508611  (42°3'55"N   19°30'31"E)
  • Rozafa Castle (42.04652,19.493945 - 42°2'47"N   19°29'37"E) şi Lead Mosque (Xhamia e Plumbit 42.046743,19.499549) 
  • Mesi Bridge nearby Drishti Castle

J. Shkoder – Lezhe – Tirana  100 km 1h 40 min
 Obiective Lezhe
  • Skanderbeg's Grave & Memorial Site: 41.782500, 19.643056  (41°46'57"N   19°38'35"E)

Cazare Tirana o noapte: 26-27 august - Hotel Baron - Ruga Elbasanit 274, Tirana, 1003, Albania 30 € cu MD
Obiective Tirana
Oficiul Turistic:  lângă Hotel International
  • Skanderbeg Square: 41.328543,19.818322  (41°19'42"N   19°49'6"E)
  • Et`hem Bey Mosque: 41.328051,19.819356 (41°19'40"N   19°49'9"E)
  • Catedrala ortodoxă: 41.326529,19.817238  (41°19'35"N   19°49'2"E)
  • Clock Tower:41.327608,19.819639  (41°19'39"N   19°49'10"E) şi Muzeul ceasurilor (în spatele primăriei, lângă Et'hem Bey Mosque)
  • St Paul's Cathedral: 41.324837,19.821909  (41°19'29"N   19°49'17"E)
  • Enver Hoxha Pyramid: 41.323121,19.8222 (41°19'23"N   19°49'19"E)
  • Mother Teresa Square:41.317851,19.821266  (41°19'4"N   19°49'16"E)

K. Tirana - Elbasan - Ohrid  144 km 2h 5 min
Obiective Elbasan
  • Elbasan Castle: 41.112778, 20.081667 (41°6'46"N   20°4'54"E)

Cazare Ohrid 2 nopţi: 27-29 august - Apartments Joce - Ul. Dejan Vojvoda 96, Ohrid, 6000, Macedonia 2×20=40 €
Obiective Ohrid
  • Old Town
  • Parcare pentru Town Square: 41.112542, 20.802202
  • Sveti Kliment Ohridski (Town Square): 41.112667,20.799466
  • Monuments of Saints Cyril and Methodius: 41.111944, 20.799722
  • Sveti Sophia: 41.111944, 20.793889
  • St. Jovan Kaneo: 41.111111, 20.788611
  • Plaoshnik: 41.112778, 20.790556
  • Tsar Samuel's Fortress: 41.11455,20.791266
  • The Ancient Theatre: 41.114444, 20.793611
  • St. Demetrius: 41.114475,20.795075
  • Holy Mary: 41.113966,20.79607
  • Holy Mother: 41.113372,20.797095
  • Sveti Naum Monastery: 40.915312,20.745655
  • Museum on water: 40.994379,20.800257 (parcare)
  • Lake Ohrid - plajă
  • Parcare pentru oraşul vechi: 41.115144,20.794811

L. Ohrid - Skopje  175 km 2h 30 min
Cazare Skopje o noapte: 29-30 august - Hotel Kapistec Skopje - Mile Pop Jordanov 3, Skopje, 1000, Macedonia 35 € cu MD
Obiective Skopje
  • Oficiul Turistic:  41.993446,21.435356
  • Parking: 42.002279,21.432973
  • Skopje Fortress: 42.001832,21.43249
  • Old Bazaar/Carsija: 42.000556, 21.436944
  • Skanderbeg Monument: 41.999388,21.437062
  • Hanul Kapan An: 42.000243,21.437158
  • Murat Pasha Mosque: 42.000879,21.437475
  • Sveta Spas: 42.000724,21.436018
  • Čifte Hammam: 42.001164,21.437434
  • Hanul Suli An: 42.001637,21.437386
  • Mustafa Pasha Mosque: 42.002281, 21.435568
  • Kursumli An: 42.002912, 21.437002
  • Allaja Mosque: 42.004941, 21.439956; 42.005037,21.439974
  • Gazi Isa Bey's Mosque: 42.00351, 21.441823
  • Sahat Kulle (Clock Tower): 42.002089, 21.4413
  • Sultan Murat Mosque: 42.001718,21.441321
  • Sveti Dimitrija: 41.998333, 21.434167
  • Kameni Most/The Old Stone Bridge: 41.996944, 21.433056
  • Macedonia Square and Macedonia Street: 41.995833, 21.431944; 41.994473,21.430741
  • Parking at Macedonia Square: 41.996598, 21.430780
  • Memorial House of Mother Teresa: 41.99395, 21.430713
  • Macedonia Gate: 41.994444, 21.432222
  • Alt Parking (subteran): 41.993859,21.435203
  • Sveti Kliment Ohridski: 41.99832,21.425654
  • Cable car to the Millenium Cross: 41.965691,21.394447

M. Skopje - Zajecar  313 km 4h 30 min
Cazare Zajecar: 30-31 august - Srbija Tis Hotel, Zajecar - Nikole Pasica bb Zajecar, 19000 Serbia 34,6 € cu MD 
  • Hotel Srbja Tis:: 43.903199, 22.27788

N. Zajecar - Piteşti  271 km 4h 30 min

În final vreau să precizez că drept punct de ieşire/intrare din/în ţară am ales Porţile de Fier II, punct de trecere dat de curând (anul trecut în folosinţă). Motivul a fost că este cel mai potrivit, pentru traseul ales de mine.
Coordonatele GPS ale acestuia sunt 44.321883, 22.576033, ultima localitate românească fiind comuna Balta Verde şi cel mai apropiat oraş sârbesc, Negotin.
Pentru a ajunge aici, de la Craiova, sunt mai multe posibilităţi.
La ducere, am ales varianta cea mai scurtă: Craiova - Vânju Mare - Gogoşu - Balta Verde, pe DJ606. La periferia Craiovei, drumul este prost, dar după ieşirea din oraş este foarte bun, se poate merge la viteza maximă permisă. Asta până la Gvardiniţa, de unde am făcut slalom printre gropile în asfalt. În plus, lipsesc aproape cu desăvârşire indicatoarele. Până la Vânju Mare, mai sunt totuşi şi porţiuni proaspăt asfaltate. Aici, niciun indicator, asfalt prost şi capace de canale mai jos cu 10 cm faţă de nivelul asfaltului. Drumul nu-i mai bun nici mai departe. Din Balta Verde până la vamă, cei 2,5 km care constituie DJ566 se parcurg pe un drum de macadam!
La întoarcere am ales o altă variantă, de data asta numai pe drumuri naţionale. Prima parte, de-a lungul Dunării, spre Calafat, pe DN56C: Balta Verde - Salcia. Drumul este foarte bun, cu excepţia a vreo 5 km la Salcia, unde urmează probabil asfaltarea, pentru că asfltul era răzuit (prost) din loc în loc, unde anterior erau gropi adânci. Se intră apoi pe DN56A, un drum bun, pe care se merge până la Maglavit. Aici puteţi vizita mânâstirea în construcţie, unde se găseşte şi mormântul lui Petrache Lupu. De la Maglavit se intră pe DN56, pe care se merge până la Craiova. Acest drum este în reabilitare (se lărgeşte), dar circulaţia se face în ambele sensuri, bine, cu viteză mare (am întâlnit şi un echipaj de poliţie ascuns şi cu radarul pregătit, dar cei veniţi din sens contrar ne anunţaseră din vreme). Doar din Podari (comună limitrofă) până în Craiova sunt două puncte, la nişte poduri în reabilitare, unde se circulă alternativ, pe o singură bandă, cu semaforizare. Nu am pierdut totuşi mult timp, aşa că eu cred că varianta asta între Craiova şi Porţile de Fier II, deşi mai lungă, este de preferat celei mai scurte, prin Vânju Mare. 
Trecerea graniţei nu ne-a luat decât câteva minute, atât la ducere, cât şi la întoarcere, doar maşinile cu număr de Mehedinţi fiind mai atent controlate de vameşii români şi cei sârbi. Spre deosebire de Porţile de Fier I, unde vameşii şi poliţiştii sârbi vorbesc româneşte, la Porţile de Fier II aceştia nu vorbesc româneşte, dar se descurcă în engleză.
Harta circuitului, obţinută cu Bing Maps, pe care sunt înscrise punctele de oprire şi traseul de urmat. Singura diferenţă este intrarea prin Porţile de Fier II, pe care însă Bing Maps nu o ştie.
Ieşirea din vama sârbă la Gerdap 2 (Porţile de Fier II). Iniţial, peisajul este dezamăgitor, dar după intrarea în şoseaua principală, lucrurile arată foarte bine.
Undeva, după intrarea în Bosnia, pe lângă Vişegrad.
Peisaj încântător în Bosnia pe drumul spre Sarajevo.
În Bosnia, pe valea râului Drina, pe drumul spre Sarajevo
Tot în Bosnia, pe valea râului Drina, pe drumul spre Sarajevo
În Bosnia, pe drumul de la Sarajevo la Mostar.
În Bosnia, pe drumul de la Sarajevo la Mostar, undeva la coada lacului Jablaničko.
Tot pe drumul de la Sarajevo la Mostar, undeva la coada lacului Jablaničko.
Plaja de la Neum, singura staţiune bosniacă la mare, pe cei aproximativ 10 km de litoral pe care îi are.
Apus de soare în staţiunea bosniacă de la Marea Adriatică, Neum.
Podul Bistrina, pe şoseaua naţională 8, de pe coasta croată a Adriaticii, înainte de Dubrovnik.
Stari Grad Dubrovnik, văzut de pe aceeaşi şosea naţională 8, de pe coasta dalmată.
Golful Kotor, văzut de undeva între Bijela şi Morinj
Golful Kotor, văzut de pe faleza localităţii Perast.
Oraşul Kotor, cu portul în care este ancorat un vas de croazieră.
Golful şi oraşul Kotor. Vedere de pe drumul Kotor-Cetinje.
Aceeaşi imagine ca precedenta, de data asta însă luată de la o altitudine de peste 2000 de metri.
Plaja mică din staţiunea muntenegreană Ulcinj
Aceeaşi plajă mică, din Ulcinj. După plecarea turiştilor rămân uriaşe grămezi de gunoi, pe care însă cei responsabili le adună rapid şi a doua zi plaja arată ca nouă.
Cetatea Rozafa, dominând de pe culmile dealului oraşul albanez Shkodra.
Peisaj formidabil pe drumul de munte de la Tirana spre Elbasan # [0 PMA, fara bonus]
Lacul Ohrid, în zona mănăstirii Sveti Naum 
Peisaj muntos, la malul lacului Ohrid.
Izvorul Sveti Naum, unul dintre cele 15 izvoare de suprafaţă care, împreună cu 30 de izvoare subterane, alimentează lacul Ohrid. # [0 PMA, fara bonus]
Plaja lângă Kotor, pe malul golfului cu acelaşi nume 

duminică, 17 iunie 2012

Potsdam

Puţini sunt aceia care să nu fi auzit de Potsdam.
Amatorii de istorie, mai veche sau mai nouă ştiu că oraşul a fost reşedinţa regilor prusaci şi apoi a împăraţilor germani, până la abolirea monarhiei, după Primul Război Mondial, dar şi că, la sfârşitul celui de Al Doilea Război Mondial, în iulie 1945, aici s-a desfăşurat (mai exact în palatul Cecilienhof) cea mai importantă conferinţă postbelică avându-i ca “actori” pe şefii de stat ai principalilor aliaţi, Churchill, Truman şi Stalin, care au stabilit viitorul Germaniei, graniţele şi divizarea acesteia în patru zone de ocupaţie.
Amatorii de geografie ştiu că Potsdam este capitala landului Brandenburg, are aproximativ 150.000 de locuitori şi se află pe râul Havel, afluent al Elbei, într-o zonă presărată cu multe lacuri.
Cei interesaţi de viaţa universitară ştiu că Potsdam este un centru universitar şi de cercetare cu recunoaştere internaţională.
Amatorii de filme ştiu că Potsdam este locul unde se află cel mai vechi dintre marile studiouri cinematografice din lume, Babelsberg. 
În sfârşit, amatorii de călătorii ştiu că Potsdam este vestit pentru parcul şi palatele Sanssouci, cel mai mare obiectiv german înscris pe lista patrimoniului universal UNESCO, comparabil şi la fel de faimos, precum Versailles, Windsor, sau Petrodvoreţ. Dar puţini dintre aceştia ştiu că însuşi oraşul este un obiectiv turistic în sine, care merită vizitat şi descoperit. Mai mult, în întreaga zonă sunt o mulţime de locuri interesante, cărora li se cuvine acordată aceeaşi atenţie ca şi mult mai cunoscutului Sanssouci. 
Am petrecut în acest frumos oraş două zile, mult prea puţin pentru a-i descoperi toate frumuseţile, dar suficient pentru a constata că locurile sunt perfecte pentru a-ţi petrece aici un întreg concediu. Cu prima
ocazie, chiar aşa voi face!
Până atunci, vă solicit puţină atenţie şi răbdare pentru a mă însoţi într-o vizită virtuală, pe urmele vizitei reale făcute de mine în vara anului 2010. Evident, povestea este însoţită de fotografii, pe care vă sugerez să le priviţi în contextul povestirii, ordinea încărcării lor fiind, ca de obicei şi ordinea în care sunt descrise locurile în derularea acesteia.
Ne-am început prima zi „aterizând” cu maşina în centrul oraşului, unde se găseşte o parcare largă, la acea dată destul de goală, date fiind ora matinală şi faptul că era duminică.
Această parcare de suprafaţă se găseşte în zona centrală, de pe malul drept al râului Havel, în cea mai mare piaţă, Bassinplatz, al cărei nume se trage de la fostul bazin de apă aflat cândva, prin secolul al XVIII-lea, aici şi folosit pentru drenarea apei din mlaştinile din jur. Piaţa este de formă dreptunghiulară şi este dominată de Propsteikirche Sankt Peter und Paul (Biserica Catolică Sf. Petru şi Paul), cu turla sa înaltă de peste 62 m. Biserica, aflată pe latura estică a pieţei, a fost construită în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, drept biserică a garnizoanei militare, într-un stil eclectic, cu elemente bizantine şi romane.
La nordul bisericii se află parcarea de autoturisme de care aminteam, iar la sud o parcare pentru autobuze, pe locul unde, până de curând se afla o autogară. Aici, la ora sosirii noastre, câteva formaţii alcătuite din adolescenţi frumos îmbrăcaţi în uniforme de paradă şi o fanfară se pregăteau pentru o defilare al cărei scop nu l-am aflat.
În spatele bisericii se află un parc ce ocupă cea mai mare parte a pieţei şi unde se găseşte Soldatenfriedhof und Ehrenmal der Roten Armee (Cimitirul şi memorialul Armatei Roşii). În colţul sud-estic al pieţei se află, Französische Kirche (Biserica Franceză), o biserică reformată, construită la jumătatea secolului al XVIII-lea, pentru comunitatea hughenotă de aici. De dimensiuni mici, biserica surprinde însă prin aspect. Ea a fost proiectată de arhitectul Knobelsdorff, având drept model Panteonul din Roma.
După ce ne-am delectat privind pregătirile de defilare ale formaţiilor de care aminteam, am pornit spre sud, pe Am Bassin. Imediat pe dreapta, după shopping-mall-ul Wilhelm Galerie, se întinde un alt parc, Platz der Einheit (Piaţa Unităţii), un parc anost, un imens spaţiu liber, de formă dreptunghiulară, cu două alei trasate pe diagonale. După aspect, ai zice că este un aranjament nou, pe locul rămas gol ca urmare a bombardamentelor care au distrus clădirile. Ei bine, nu! Acesta este unul dintre cele mai vechi parcuri ale oraşului, numit până la Al Doilea Război Mondial Wilhelmplatz, după regele Friedrich Wilhelm al II-lea, amenajat pe locul unde se afla, desigur, o mlaştină. În colţul sud-estic al pieţei-parc se găseşte totuşi un element mai nou: Mahnmal für die Opfer des Faschismus (Memorialul victimelor fascismului), datând evident din perioada comunistă, mai exact din 1975.
Parcul este înconjurat de clădiri dar, cu o singură excepţie, ele sunt de dată recentă. Excepţia o constituie clădirea Poştei, dar şi aceasta este refăcută după serioasele stricăciuni suferite în urma bombardamentelor.
Traversăm, tot spre sud, strada Am Kanal, unde altădată se afla canalul oraşului şi ajungem în Alter Markt (Piaţa Veche). Aici se găsesc câteva bijuterii arhitectonice foarte interesante. Pe latura nordică se află St. Nikolaikirche (Biserica Sf. Nicolae), o biserică reformată, construită în prima jumătate a secolului al XIX-lea, în stil clasic. Pe latura estică se află Alte Rathaus (Vechea Primărie), o clădire datând de la mijlocul secolului al XVIII-lea, construită de către arhitectul olandez Jan Bouman. Elementul caracteristic al clădirii este turnul circular, cu un Atlas aurit, purtând pe umerii săi Pământul, element care a supravieţuit în mod miraculos fără nicio stricăciune, bombardamentelor din 1945.
În mijlocul pieţei se înalţă un obelisc, în stilul celor egiptene, de-o seamă cu Vechea Primărie. Pe latura sudică a pieţei se găseşte Fortuna Portal, fostul portal al Potsdamer Stadtschloss. În 1945 a fost grav avariat, iar în 1961 a fost distrus complet, la ordinul autorităţilor comuniste, fiind reconstituit în 2000. De altfel, toate construcţiile din Alter Markt au suferit avarii grave, dar ele au fost refăcute, mai ales după reunificare.
La sudul Vechii Pieţe se întinde un teren viran, pe care, la data vizitei noastre se lucra de zor la fundaţiile unei clădiri, viitorul sediu al Parlamentului statului Brendenburg. De fapt, viitoarea clădire va reconstitui Potsdamer Stadtschloss (Palatul oraşului Potsdam), reşedinţa împăraţilor germani până în 1918. Acesta a fost şi el grav avariat în 1945, iar în 1959, ceea ce mai rămăsese a fost demolat. Din complexul clădirilor palatului se mai păstrează în prezent doar Marstall, clădirea grajdurilor, în care în prezent se află Filmmuseum (Muzeul filmului). Asta mi-a adus aminte de celebrul cămin studenţesc 303, din Bucureşti, amenajat în clădirile fostelor grajduri regale!
Din dreptul Muzeului filmului începe Breite Straße (Strada Largă), pe care am parcurs-o în întregime, pe jos, lucru pe care vă recomand să-l faceţi şi voi, cei care veţi ajunge aici, pentru că merită.
Merită, dacă aveţi timp şi o vizită la muzeul filmului, lucru pe care, din păcate, noi nu l-am făcut, tocmai din lipsă de timp. În schimb, am ieşit pentru puţin timp de pe Strada Largă, în spatele clădirii muzeului. Aici se găseşte Monumentul generalului von Steuben, o statuie înfăţişându-l pe acesta în ţinută militară.
Generalul Friedrich Wilhelm von Steuben a fost cel care a format şi instruit armata revoluţionară a tânărului stat american, în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Despre von Steuben se povestesc multe istorioare amuzante. Una dintre ele spune că generalul (care nu vorbea încă engleza) avea pe lângă el un ofiţer a cărui unică sarcină era să-i înjure pe recruţi în timpul instrucţiei în propria limbă! O altă poveste, ajunsă şi pe la noi, este cea privind metoda de a-i învăţa pe recruţi, care nu prea ştiau care-i dreapta şi care-i stânga, să meargă în pas cadenţat: generalul a pus să li se lege de piciorul stâng nişte fân şi de cel drept nişte paie. În loc de comanda „stâng-drept”, sergentul striga: „ăl cu paie, ăl cu fân” ("hay-foot, straw-foot"). 
Dacă ar fi ştiut nemţii că tocmai armata ale cărei baze le pusese generalul von Steuben avea să-i îngenuncheze şi asta încă de două ori, ar fi făcut orice ca acesta să nu ajungă în America ...
Americanii au rămas profund îndatoraţi ofiţerului prusac, motiv pentru care i-au dedicat un monument, aflat la Washington D.C. O replică exactă a acestuia a fost oferită în dar de Congresul american Germaniei şi kaiser-ului Wilhelm II în 1911. Aceasta a fost amplasată lângă Stadtschloss, unde a rămas până în 1945, când a fost avariată de explozia unui obuz. În 1950, autorităţile comuniste au trimis statuia la topit. În 1987, o a doua copie a fost dezvelită în Berlinul de vest, în faţa Cartierului General al armatei S.U.A. Statuia aflată lângă Filmmuseum este cea de-a treia copie, instalată aici în 1994.
Din dreptul statuii lui von Steuben, o străduţă scurtă, pavată cu granit, ne conduce în Neuer Markt (Piaţa Nouă), una din cele mai bine conservate pieţe în stil baroc din Europa. Ea a fost proiectată de acelaşi Knobelsdorff, în formă dreptunghiulară, cu dimensiunile 50×40 m. Într-una din clădirile de aici (Kabinettshaus) s-a născut  Wilhelm von Humboldt şi, mai târziu, regele Frederick William al III-lea (1770-1840). În mijlocul pieţei se află Ratswaage, fostul sediu al consiliului cântarelor, în prezent adăpostind restaurantul Zur Ratswaage.
Pe latura vestică a pieţei se află o clădire în stil neoclasic, Kutschstall (Depozitul trăsurilor), în prezent sediu al Haus der Brandenburg-Preußischen Geschichte (Muzeul de istorie a Prusiei şi Brandenburgului).
Pe sub un portal se intră într-o altă piaţă, pe latura de nord a căreia se găsesc ultimele rămăşiţe din ce a fost odinioară Stadtschloss: două coloane, friza triunghiulară cu basoreliefuri şi câteva capiteluri în stil corintic. Pe latura sudică se află restaurantul şi terasa Lé Manege, în faţa căruia sunt expuse patru Trabanturi, „mândria” Germaniei comuniste.
Revenim în Breite Straße, în locul unde înainte de război se aflau două construcţii istorice. Una dintre ele era Langer Stall, Sala regală de călărie şi exerciţii, din care acum se mai păstrează doar faţada. Alături se găsea Garnisonkirche, Biserica garnizoanei, ctitorită de regele prusac Friedrich Wilhelm I, care a şi fost înmormântat aici, ca şi fiul său, Friedrich II (der Große). Biserica, la a cărei orgă a cântat Bach, în care a călcat şi Napoleon Bonaparte şi în care, în martie 1933 a fost învestit în funcţia de cancelar al Germaniei Adolf Hitler, a fost avariată de bombardamentele şi luptele desfăşurate aici în 1945. De fapt, nu bombardamentele în sine au avariat-o, ci incendiul propagat de la un depozit de muniţie din apropiere, incendiu care a distrus şi Langer Stall.
După incendiu, biserica a rămas în ruine, până la demolarea ei, ordonată de autorităţile comuniste, în 1968. Doar poarta din fier forjat, montată în locul unde se găsea biserica, mai aminteşte de aceasta. Cei mai curioşi pot vedea un film de la demolarea bisericii, aici.
În turnul bisericii se afla din 1736 un carilon cu 40 de clopote, care timp de aproape 150 de ani a cântat două din imnurile preferate de regina Luise, soţia regelui Friedrich Wilhelm III.
Carilonul a dispărut după demolarea bisericii, dar o copie a sa a fost realizată de o organizaţie fondată de veterani ai trupelor de paraşutişti din oraşul Iserlohn. În aşteptarea reconstrucţiei bisericii, el a fost plasat într-un părculeţ din apropiere.
Pe locul unde se găsea biserica garnizoanei, a fost construit, în stilul arhitectural tipic construcţiilor de beton comuniste, un bloc de birouri, fără nimic deosebit, cu o singură excepţie. Parterul este decorat la exterior cu o “superbă” operă artistică de tipul realismului socialist, din care mai vedem şi pe la noi. Mai exact, este vorba de un mozaic format din mai multe fresce de aproximativ 2×2 m, numit “Omul Cucereşte Spaţiul Cosmic”, operă a artistului Fritz Eisel. Lucrarea reprezintă, evident, scene din “cucerirea Cosmosului” de către omul sovietic … Un segment interesant este cel privind prima ieşire în spaţiul exterior navei, lucru realizat pentru prima dată de cosmonautul sovietic Alexsei Leonov, în 1965. Segmentul este realizat din trei fresce, care, în mod ironic, au fost montate greşit, astfel că imaginea este complet anapoda, lucru descoperit abia în 2009. M-am jucat puţin în Paint şi am aranjat cele trei părţi în ordinea corectă, pentru a vă da seama cum arată (jos)  şi cum ar fi trebuit să arate (sus) imaginea.
Deşi clădirile de pe Breite Straße au fost toate avariate în război, majoritatea au fost refăcute şi arată acum de parcă nu s-ar fi întâmplat nimic cu ele. Dincolo de blocul menţionat mai sus, se află Großes Militär-Waisenhaus (Marele Orfelinat Militar), fondat de regele Friedrich Wilhelm I, un ansamblu de clădiri în stil baroc, aranjate pe laturile unui pătrat, datând de la sfârşitul secolului al XVIII-lea, restaurate în anii 2000. Clădirea principală, de pe latura vestică, are pe acoperiş un mic templu, numit Monopteros, care poartă deasupra o statuie, Caritas. Templul şi statuia au fost reconstituite, pentru că cele originale au fost distruse în război.
Lângă această clădire, chiar pe trotuar, se găseşte al doilea obelisc întâlnit de mine în oraş, care altădată era unul din cele două obeliscuri ce străjuiau Neustädter Tor, una din porţile oraşului Potsdam, avariată în 1945 şi demolată în 1969, pentru a prelungi Breite Straße, care se termina aici. 
Peste drum, o altă clădire atrage atenţia, deşi este încă acoperită de schele. Este vorba de Bürgerpalais, cunoscută şi sub numele de Hiller-Brandtsche Häuser (casele Hiller şi Brandt), după numele celor doi proprietari iniţiali.
Breite Straße se continuă mai departe, până la intersecţia cu Zeppelinstraße, unde se găseşte o clădire interesantă, Dampfmaschinenhaus (Moschee), o clădire ce a adăpostit, aşa cum îi spune şi numele, instalaţia de pompare a apei pentru grădinile de la Sanssouci, acţionată de o maşină cu aburi. Ea a fost construită în forma unei moschei, dar niciodată nu a fost folosită în acest scop. A fost construită la mijlocul secolului al XIX-lea şi în prezent adăposteşte un mic muzeu, ce include instalaţia de pompare originală, care, evident, nu mai este folosită acum.
De la intersecţia dintre Breite Straße şi Zeppelinstraße, continuând spre nord-est pe aceasta din urmă, după vreo 200 m se ajunge în Luisenplatz, numită aşa în onoarea reginei Luise. În vremurile comuniste, piaţa a fost rebotezată cu numele Piaţa naţiunilor, dar a revenit la numele iniţial după reunificare. Sub piaţă se află o parcare subterană.
În mijlocul pieţei se află o fântână arteziană, construită iniţial la jumătatea secolului al XIX-lea, demolată la începutul secolului al XX-lea şi refăcută după o sută de ani.
De formă pătrată, piaţa are pe latura estică a sa una din cele trei porţi ale oraşului vechi care se mai păstrează în prezent: Brandenburger Tor (Poarta Brandenburg). Nu, nu e vorba de mai celebra surată, din Berlin, aceasta este sora mai mică! A fost construită în 1770, în timpul lui Friedrich cel Mare, având drept model Arcul lui Constantin, din Roma.
Brandenburger Tor este situată la capătul vestic al unei străzi perfect drepte, orientate pe direcţia est-vest şi care are la celălalt capăt biserica Sf. Petru şi Paul. Este vorba de Brandenburger Straße, strada pietonală şi de shopping a Potsdam-ului. Lungă de aproape un km, strada este un loc animat, cu numeroase magazine, restaurante şi terase. Este locul ideal pentru cei care doresc să facă cumpărături, sau pentru cei care doresc să îşi potolească foamea.
La capătul estic al străzii am ajuns la locul de unde plecasem, dar nu ne-am oprit aici, ci am continuat, de data asta spre nord, tot pe Am Bassin. Imediat intrăm în Holländisches Viertel (Cartierul olandez), construit în prima jumătate a secolului al XVIII-lea, de către cine altul decât arhitectul olandez Jan Bouman...
În colţul de nord-vest al acestui mic cartier, bijuterie arhitectonică, se află cea de-a doua poartă a oraşului rămasă “în viaţă”,  Nauener Tor. Pe lângă noi trece un zgomotos grup de motociclişti, veniţi şi ei probabil la paradă, acum pregătindu-se să părăsească oraşul. Nu am reuşit niciodată să înţeleg raţiunile pentru care legile privitoare la motociclete sunt atât de permisive în legătură cu poluarea, în timp ce pentru autoturisme ele devin pe zi ce trece tot mai stricte ... În fine, treacă de la mine, având în vedere că în tinereţe mi-a plăcut la nebunie Easy Rider, cu Peter Fonda, Dennis Hopper, Jack Nicholson, un film de Oscar, a cărui temă de pe banda sonoră, “Born to Be Wild”, cântată de trupa Steppenwolf o mai ascult şi acum, cu mare plăcere.
Dincolo de Nauer Tor, la vreo 2-3 sute de metri, pe Friedrich-Ebert-Straße, se află Potsdamer Rathaus, actualul sediu al Primăriei.
La un km mai la nord se găseşte un alt loc interesant, Russische Kolonie Alexandrowka (Colonia rusească Alexandrovka), un “sătuc” construit în prima jumătate a secolului al XIX-lea la ordinul lui Friedrich Wilhelm III, în memoria prietenului său, ţarul Alexei I. 
Se făcuse târziu, astfel că nu am mai vizitat această zonă, pe care a văzut-o doar din goana maşinii, când am trecut pe lângă ea în drum spre hotel.
Cea de-a doua zi a fost dedicată în întregime unui singur, dar vast obiectiv: Sanssouci (“fără grijă”, în franceză), un complex de parcuri, palate şi alte construcţii, pentru care Potsdam este cunoscut în lumea întreagă.
Despre Sanssouci nu am să vorbesc însă prea mult, pentru că există pe acest site descieri anterioare suficient de detaliate. Am să amintesc doar principalele obiective de aici.
Am ajuns aici cu maşina şi, pentru că parcarea era deja plină, am continuat până în extrema vestică, unde am găsit (cu greu) un loc de parcare. Ar fi fost mai simplu dacă aş fi lăsat maşina în parcarea subterană din Luisenplatz, dar mi-am dat seama prea târziu, pentru că nu mi-am închipuit că parcarea parcului va fi complet plină.
Oricum, a fost bine şi aşa, pentru că am putut vizita pe-ndelete Neues Palais şi Communs. După aceea am revenit la parcarea de la intrare, în est, unde am reuşit de această dată să găsesc un loc. Abia ieşiţi din parcare, am fost abordaţi de un tânăr, care ne propunea un tur al parcului cu căruţa. Ideea ne-a părut interesantă şi am cumpărat imediat bilete pentru această escapadă. De altfel, trebuie să spun că ea a fost utilă, pentru că am putut să ne facem o idee generală despre ceea ce este de văzut. Recomand oricui această plimbare în căruţă, cu precizarea că explicaţiile sunt numai în germană.
După plimbarea în căruţă, am pornit explorarea la pas. Am început cu Schloss Sanssouci (palatul Sanssouci), de unde am coborât apoi pe Weinbergterrassen (Terasele viilor), până jos, la Große Fontäne (Marea fântână), în care înotau peşti roşii, am continuat pe aleile parcului până la Chinesische Haus (Casa chinezească), apoi Römische Bäder (Băile romane),  Charlottenhof Schloss und Garten (Grădina şi Palatul Charlottenhof), Botanischer Garten (Grădina botanică), Orangerieschloss (Palatul Orangerie), unde am urcat pe acoperiş şi am admirat frumoasa privelişte a zonei şi, în final, Bildergalerie (Galeria de Artă). 
Destul de obositor pentru o zi ... dar merită!